Вагоностроение

Применение гранулы Kerwood™ для производства деталей из композитов в сфере вагоностроения целесообразно с позиции упрощения технологии, улучшения эксплуатационных свойств деталей, а также удешевления конструкции.
Снижение массы вагона из композитов по сравнению с традиционным стальным значительно уменьшает динамическую нагрузку на железнодорожное полотно, продлевая срок его службы. Детали корпуса  не подвержены коррозии, воздействию атмосферных факторов, не требуют нанесения защитных покрытий, что упрощает и удешевляет технологию производства, снижает эксплуатационные затраты и увеличивает общий ресурс изделия. Уникальные теплосберегающие свойства Kerwood™ особенно актуальны в области пассажирского вагоностроения при изготовлении деталей внутреннего интерьера вагона, так и корпусных деталей кузова.

Высокая пожаробезопасность обусловлена негорючестью материала и, опять-таки, его низкой теплопроводностью покрытий, что упрощает и удешевляет технологию производства, снижает эксплуатационные затраты и увеличивает общий ресурс изделия. Уникальные теплосберегающие свойства Kerwood™ особенно актуальны в области пассажирского вагоностроения при изготовлении деталей внутреннего интерьера вагона, так и корпусных деталей кузова.
 
Высокая пожаробезопасность обусловлена негорючестью материала и, опять-таки, его низкой теплопроводностью.